La movilidad eléctrica en Colombia dejó de ser un fenómeno exclusivo de las grandes capitales. Las cifras de 2025 muestran un giro claro en el mercado automotor y abren una conversación clave para empresarios, inversionistas y actores del sector: el crecimiento ahora viene desde las regiones.
Según datos de Andemos, el 46,8% de los vehículos electrificados vendidos en 2025 —híbridos, eléctricos y enchufables— se registró en ciudades intermedias, mientras que el 12,7% llegó a municipios pequeños, con menos de 100.000 habitantes. En total, 30 de los 32 departamentos del país ya reportan ventas de tecnologías limpias, un alcance territorial sin precedentes para el mercado automotor colombiano.
El boom eléctrico ya no vive solo en Bogotá
Hasta hace poco, hablar de movilidad eléctrica era hablar de Bogotá, Medellín o Cali. Hoy el tablero es otro. Municipios como Barichara, Girón o Villa del Rosario empiezan a figurar en las estadísticas y, con ellos, aparece un nuevo tipo de consumidor: más informado, más exigente y dispuesto a invertir en tecnología.
Este crecimiento responde a tres factores clave:
- Mayor oferta de marcas eléctricas
- Maduración del mercado y del usuario
- Expansión progresiva de la infraestructura de recarga
El resultado es claro: la movilidad sostenible empieza a echar raíces donde antes no figuraba en los planes comerciales.
Zeekr y la apuesta por crecer fuera del radar tradicional
En medio de este escenario aparece Zeekr, marca 100% eléctrica, de lujo y parte del Grupo Geely, que en su primer año en Colombia logró presencia no solo en las principales capitales, sino también en ciudades intermedias y pequeñas.
Bajo la representación de Astara en Colombia, Zeekr llegó a mercados como Barichara, Villa del Rosario, Chía, Funza, Bucaramanga, además de Bogotá, Cali y Medellín. Una estrategia territorial poco común para una marca premium, que le permitió competir directamente con actores tradicionales del segmento.
Su visibilidad en el Salón del Automóvil de Bogotá, junto con un portafolio de SUV eléctricos compuesto por los modelos 7X, X y 001, impulsó su posicionamiento como una de las propuestas más llamativas del año en el segmento eléctrico de alta gama.
A esto se sumó un factor decisivo en ventas: stock disponible para entrega inmediata y la apertura de nuevos centros de exhibición y experiencia en distintas ciudades y centros comerciales, alineados con una demanda que busca eficiencia, diseño y tecnología sin esperar meses.
El consumidor cambió (y el negocio también)
“Hoy los colombianos buscan un vehículo que se refleje con su estilo de vida y que ofrezca tecnología, seguridad y una experiencia de manejo superior. Zeekr conectó con esa expectativa en cada ciudad donde llegamos, desde las capitales hasta los nuevos territorios que adoptan esta movilidad. Nuestro primer año prueba que existe una demanda real por lujo inteligente y alto desempeño. Lo que viene será aún más desafiante”, afirma Sebastián Gómez, líder de Mercado de Zeekr Colombia.
El dato no es menor: la compra de un vehículo dejó de ser una decisión puramente funcional. Hoy pesa la experiencia, la eficiencia energética y el valor tecnológico, especialmente en regiones donde la infraestructura de recarga empieza a crecer con nuevas estaciones y corredores energéticos.
Más regiones, más mercado, más competencia
Lo que muestran las cifras de 2025 es un cambio estructural. La movilidad eléctrica ya no es una promesa futura, sino una realidad comercial activa, con demanda concreta fuera de las grandes ciudades.
En ese contexto, marcas como Zeekr se perfilan como protagonistas de una nueva etapa del sector automotor en Colombia: una en la que el crecimiento no solo se mide en ventas, sino en capacidad de expansión regional, lectura del consumidor y adaptación a un país que empieza a moverse —literalmente— en eléctrico.
La transición energética avanza. Y, contra todo pronóstico de hace unos años, lo está haciendo más rápido y más lejos de lo que muchos esperaban.
