Durante años, buena parte del negocio logístico en Colombia se movió bajo una lógica silenciosa: resistir. Resistir el desgaste de las carreteras, el aumento en costos operativos, los trayectos interminables y la presión constante por entregar más rápido. En ese escenario, cada kilómetro cuenta y cada decisión técnica termina impactando directamente la rentabilidad de una flota.
Por eso el reciente encuentro de Hankook Tire Colombia en Bogotá no se sintió como una simple presentación de producto. Más bien pareció una conversación sobre cómo replantear la eficiencia del transporte pesado desde un lugar más inteligente, más conectado con la operación real y menos enfocado en promesas abstractas.
La marca reunió a clientes del sector de carga pesada en el hotel Holiday Inn para mostrar su línea Smart, una familia de llantas creada para responder a las exigencias actuales del transporte regional y urbano. En el centro de la conversación estuvieron las referencias Smart Flex AH51, Smart Flex DH51 y Smart City AU06.
El movimiento tiene lógica. Hoy las flotas necesitan herramientas que ayuden a controlar el costo total de operación sin sacrificar seguridad, durabilidad ni desempeño. Y ahí es donde la tecnología Smartec empieza a jugar un papel estratégico dentro de la ecuación logística.
La Smart Flex AH51, desarrollada para eje de dirección premium, fue presentada como una solución pensada para recorridos regionales en condiciones variables de clima y superficie. La apuesta no gira únicamente alrededor del desempeño técnico, sino de la capacidad de sostener rendimiento desde el primer hasta el último kilómetro de vida útil.
Uno de los puntos que más llamó la atención entre los asistentes fue la reducción de hasta 10% en el costo por kilómetro frente a generaciones anteriores. En un sector donde pequeños ajustes operativos pueden mover grandes presupuestos, ese tipo de mejoras deja de ser un detalle técnico y se convierte en una conversación financiera.
La lógica detrás de estas llantas se parece mucho a la mentalidad de las startups que optimizan procesos invisibles para generar impacto real. Hay tecnologías que trabajan detrás del telón, como los bloques escalonados T.W.E.S., los canales tridimensionales o los sistemas de control de rigidez, pero el objetivo final es simple: reducir desgaste, mejorar tracción y extender vida útil.
La Smart Flex DH51 llevó esa idea hacia el eje motriz, con foco en agarre, kilometraje y eficiencia de combustible. El mensaje fue claro: la innovación en movilidad pesada ya no depende únicamente del vehículo. También depende de los componentes que hacen posible que la operación siga moviéndose sin fricción.
Otro momento relevante del evento apareció con la Smart City AU06, diseñada para aplicaciones urbanas y buses eléctricos. Su diseño inspirado en circuitos eléctricos no busca verse futurista por estética; busca responder a una realidad donde las ciudades están exigiendo sistemas de movilidad más eficientes, silenciosos y preparados para nuevas demandas energéticas.
Lo interesante es que Hankook no habló únicamente de llantas. Habló de continuidad operativa, eficiencia energética y adaptación. En un mercado donde las flotas viven bajo presión permanente, la innovación empieza a parecerse menos a una palabra de moda y más a una herramienta concreta para seguir avanzando.
En la foto de De izquierda a derecha: Paúl Ordoñez, asesor comercial de la línea de camión en el canal de flotas; José García, gerente comercial llantas de carga pesada Hankook Tire Colombia; Changmin Kim,gerente general Hankook Colombia; Claudia Castro, gerente de mercadeo de Hankook Tire Colombia, Jorge Samaniegao de Sait en Ecuador; y Carlos Cruz, gerente comercial automóviles, suvs y camionetas de Hankook Tire Colombia.
