El Gobierno del Cambio informó avances determinantes en la recuperación del transporte aéreo nacional, tras una sesión del Puesto de Mando Unificado (PMU) con Avianca, LATAM y JetSMART. Según el Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil, Colombia entra oficialmente en fase de estabilización operacional, con un ritmo de normalización más rápido de lo previsto.
87 % de la flota A320 ya fue actualizada
De las 124 aeronaves afectadas por la contingencia técnica global, 108 ya completaron el proceso de actualización, lo que representa un 87,1 % de normalización:
- LATAM: 5 de 5 aeronaves actualizadas (100 %).
- JetSMART: 1 de 1 aeronave actualizada (100 %).
- Otras aerolíneas (principalmente Avianca): 102 aeronaves actualizadas (86,4 %).
Además, de las 23 aeronaves que inicialmente debían ser trasladadas a talleres internacionales, 4 pudieron actualizarse sin traslado, reduciendo el número pendiente a entre 19 y 20 aeronaves.
Thales libera el software definitivo
En un hito clave para cerrar la emergencia, la compañía Thales liberó el software final, tras culminar sus controles de calidad. Esta liberación permitirá acelerar los procesos pendientes en todos los talleres certificados.
El Gobierno confirmó que ya se inició la transferencia inmediata del software y la importación de insumos requeridos para convertir procedimientos complejos en actualizaciones rápidas y seguras.
Disminuye el impacto en la operación aérea
El efecto de la contingencia continúa reduciéndose:
- El sábado se reportaron 98 vuelos cancelados.
- El domingo, la cifra descendió a 64 vuelos afectados entre demoras, cambios y cancelaciones.
Entre el 29 y el 30 de noviembre, se consolidaron 148 vuelos afectados (80 nacionales y 68 internacionales), impactando a 22.630 pasajeros.
A pesar de la magnitud del evento, los principales aeropuertos —incluido El Dorado— no presentaron congestión severa gracias a la coordinación del PMU y a los planes de contingencia activados por las aerolíneas.
Firme presión del Gobierno a Airbus
El Gobierno colombiano reiteró su exigencia directa a Airbus para que entregue sin demora la porción de software que aún está pendiente, indispensable para completar la actualización del total de aeronaves.
“La recuperación avanza más rápido de lo previsto, pero no bajamos la guardia. Airbus debe entregar sin dilación el software faltante. La seguridad aérea no se negocia, y ninguna aeronave volverá a volar sin cumplir el 100 % de los estándares técnicos”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
Monitoreo permanente
El Ministerio de Transporte, la Aerocivil y las aerolíneas mantienen un monitoreo 24/7, así como comunicación constante con los pasajeros. El objetivo es consolidar la normalización total de la operación aérea en los próximos días, sin comprometer la seguridad operacional.
